TD-LTE助力行业应用发展

 中国电子报、电子信息产业网  作者:
发布时间:2015-09-22
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TD产业联盟产业部总监 周正兰

  周正兰:各位来宾,各位领导和专家大家上午好!快速介绍联盟在行业应用方面近些年做的工作,行业应用是联盟的重点工作方向,我们TD-LTE在公网取得了快速发展的同时,我们发现在各个行业对宽带化的需求也是越来越迫切,我们随着行业信息化的发展,可能更多的能源行业,包括了我们的一些智慧城市,智能交通等等,可能对我们的移动视频,高清视频回传,也是提出了更高的需求。联盟预测2017年我们的宽带无线专网市场会达到近170亿,其中我们估算过,可能超过70%的规模将会是来自于我们的宽带无线市场。宽带无线给我们的行业应用带来助力发展的同时,我们也遇到了一些挑战,TD-LTE它的频率资源是其中之一,TD-LTE最小的单位是五兆,不同原来的专网系统。如何可以充分的利用我们的频谱资源,如何可以发挥我们频谱的最大价值,是我们需要面临的重要考验。

  频谱的资源是有限的,一个行业需要五兆的资源,这么多的行业如何来分配,信威的老总提到了,我们下一步要更多的考虑如何来做公网的应用。无线通信系统有两种的方式,FDD和PDD,PDD为什么可以更好的助力行业的发展。它有三大优势,第一个优势就是配比,与运营商的网络不同,运营商面对的是大众用户。我们在中国移动的TD-LTE网络上,我们的配比是按照1:3,就是下行是3,上行是1这样的比例来配比的。在行业专网市场,我们发现有很多的网络和行业,更多视频业务的需求是来自于上行。我们很多的单频作业,比如说我们现场作业的视频回传等等,它可能对上行的带宽,上行的数据速率提出了更高的需求,TD-LTE灵活的配比,我们最大的配比可以达到8:1,上行可以分配8个,下行是一个1个,它可以更好的来匹配行业的需求。第二点就是更加高效的用户利用效率,传输同样的数据,FDD需要相同带宽的上下行的资源,TDD需要一段资源,然后通过持续的方式区分上下行,所以我们认为TDD它的频谱利用率是更优的。第三点,中国在政府的领导下培育了我们完善的端到端的产业链,到了TD-LTE时代,我们产业链发展的更加成熟,更加完善,可以加快信息化的发展。

  TD针对行业应用我们认为面临三大问题,我们也是采取了相应的措施来解决。第一,技术规范。技术规范与公众移动通信不太一样,每一个行业有自己独特的需求,它的技术规范非常的独特。如何把特定行业的技术规范能够统一下来,从而降低我们的设备企业开发设备的成本,然后更好的来匹配行业的需求。TD联盟在2013年的时候联合了我们的成员单位,共同制定了宽带数字集群的技术规范,在我们的推动下在去年成立了产业联盟,宽带集群进一步的进行规范化和标准化工作。第二,针对频谱资源的紧张问题,积极的推动工信部相关的部门,然后在今年的年初发放了1.4G,1.8G宽带频谱资源用于行业专网。第三,针对行业应用缺乏示范项目的问题。TD产业联盟是于2013年底推动发改委将TD-LTE创新行业应用示范项目纳入到发改委的TD-LTE产业化专项项目中,去年上半年批复了16个项目,这个项目涉及到了我们的车联网,涉及到了轨道交通,无线政务,包括了石油,石化等等各个领域。今年基于互联网+和中国制造2025,TD联盟持续拓展与各个垂直领域的跨界合作,我们的合作也是三方面展开的,技术规范,行业组织间的沟通和合作,然后就是推行我们的跨界应用示范。

  向大家介绍一下TD联盟的成果,第一个是在轨道交通领域。我们今年是与温州铁投集团合作成立了轨道交通应用创新中心,应用创新中心我们是基于温州地铁的S1线路,在这个线路中我们除了将TD-LTE用于我们的信息系统,包括我们的CBPC,接下来在创新中心我们持续研究如何将TD-LTE技术用于列车的集群调度。第二个是在电力领域。我们与国网的南京南瑞集团,江苏省电力科学研究院联合成立了TD-LTE电力行业应用创新联合实验室。在基于实验室,我们研究电力领域发电、输电,变电,配电等等各个环节的一些自动化和移动巡检业务,电力的应急部署等等。除了在两个行业的创新应用示范之外,TD联盟持续与各个行业组织,包括智慧城市,包括我们的车联网也是希望有一些更加深入的合作。大家畅想一下在TD-LTE的推动之下,我们的各行各业,包括我们的轨道交通,电力,包括我们的石油石化等等能源行业,智慧城市,智能交通都将信息化,更加深入与我们的行业生产,人们的生活可以密切的结合起来。作为通信行业的联盟组织,我们也将会推动TD-LTE及其演进技术的持续研发,我们希望能够给行业提供更加可靠,高效的通信基础设施保障。

  我们5G应用场景需求方面,在今年7月份会议上也是正式明确了三大将来5G的应用场景,除了传统的宽带的应用场景以外,又增加了两大场景,针对我们的物联网应用,一个就是低功耗大连接,第二个就是高可靠低时延,后一种是针对车联网的。为了更好的解决在2020,甚至是2025年我们能够实现无人驾驶的目标。在5G的前期运行中,我们发现5G的很多关键技术,其实我们具有更好的优势。包括了我们的大规模天线,包括我们的组网等等。TD联盟希望与各个联盟组织,各个企业成员之间展开一些更加深入的合作,能够更好的将我们的TD-LTE应用于行业应用中,谢谢。


来源:中国电子报、电子信息产业网            责任编辑:赵强
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